文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络

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在当前的国内新能源汽车市场，上汽通用五菱拥有不错的表现。从销量规模上看，上汽通用五菱新能源的此前一般次于同期比亚迪、特斯拉中国的销量，能够位居国内新能源汽车厂商销量榜前三名。

乘联会数据显示，2022年1-2月份，上汽通用五菱新能源的累计零售销量为442118台，位居同期新能源汽车厂商零售销量榜第2名。

其中，宏光MINI EV的累计零售销量为404823台，是2022年中国车市最为畅销的新能源车型。

在上汽通用五菱新能源汽车的销量构成中，宏光MINI EV的占比达到了91.56%。可以说，如果没有宏光MINI EV，就没有如今上汽通用五菱新能源的市场地位。

只是，需要指出的是，2023年1-3月份，宏光MINI EV的销量意外出现了下滑，而且同比降幅几乎达到了三成。

乘联会数据显示，2023年1-3月份，宏光MINI EV的累计零售销量下滑了26.3%。这主要是因为2023年1月份3月份，宏光MINI EV的销量同比降幅较高。

乘联会数据显示，2023年1月份，宏光MINI EV的单月零售销量为16416台。相比去年同期，其销量下滑了38.5%，几乎下滑了4成。

相比去年同期，上汽通用五菱新能源的销量下滑了26.2%，同样几乎下滑了三成。而且，从销量排名上看，上汽通用五菱新能源也被广汽埃安和特斯拉中国等超越，没有能够进入同期新能源汽车厂商销量榜前三名。

其中，2023年3月份，上汽通用五菱新能源汽车的单月销量为27848台。相比去年同期，上汽五菱新能源汽车的销量下滑了40.5%。

在这种情况下，不得不让人产生疑问，在新能源汽车领域攻城略地的宏光MINI EV失速了吗？

我认为，这倒也未必。从销量规模上看，五菱宏光(参数|询价)MINI EV依然是的当前国内车市当之无愧的热销车型，深受欢迎。

尤其是在微型电动车领域，宏光MIN EV更是其他车型对标的“标杆车型”。所以，从目前的表现来看，与其说宏光MINI EV“失速”了，不如说“打了个盹”。

不过，需要指出的是，目前国内车市越来越多的富有竞争力的纯电动车型加入了市场，这对于宏光MINI EV而言，可能会造成一定的冲击。

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